台股《gu》成交量“liang”跌『die』破2000亿 创18个月新低

Fed昨日起举行为期两天的利率会议，市场焦点锁定会议结果『guo』。各界预期Fed今日可能宣布升息2码，将成为2000年以来首见，10年期美国国债殖利率2日已突破3％。

受美国联邦准备理事【shi】会举行利率决策会议影响，台『tai』股昨日价跌量缩，市场观望气氛浓厚，加权股价指数下跌93.28点，收在16498.9点，成交值新台币1771.03亿元，不到2000亿元，创18个月低量，三大法人合「he」计买超7.45亿元，其中自营商卖超13.98亿元，投{tou}信买超17.02亿元，外资及陆资买超4.41亿元。台积电股价收在531元，跌幅1.3％，下跌7元。

Fed昨日起举行为期两【liang】天的利率会议，市场焦点锁定会议结 jie[果。各界预期Fed今日可能宣布升息2码，将“jiang”成为2000年以来{lai}首见，10年期美国国债殖利率2日已突破3％，凯基投信指出，国际战事、疫情等议题持续影响大宗物资价格，台湾消费者物价指数年增率从2月的2.34％上升至3月的3.27％，抵御通膨成为目前投资首（shou）要‘yao’考量。

台股量能萎缩，不过货柜三雄【xiong】的「股价超车战」却悄悄登场，长荣昨日收盘以146.5元，首度超车万海的146元，改写26年来纪录。万海自1996年上市以来，因近〖jin〗洋线获利《li》稳定，股‘gu’价稳居货柜三雄之冠，然近年远『yuan』洋线运（yun）价飞涨，长荣获利暴冲，股价上{shang}得以超车夺冠。

不只是「shi」股价跃居货柜 gui[三雄之首，长荣在运价低档造船的成果也陆续浮现。长荣今年预计增加19艘新船，共19.34万TEU运力，在本周已超前由日本邮船【chuan】、商船三井、川崎汽船共组的ONE，登上全球第六大货柜航商宝座。

船运业者指《zhi》出，中国坚持清零，上海（hai）等大城市半封城，将引发延后出货的物流灾难，一旦中国重启出货，美国零售商要补库存，大量船舶势必塞爆西岸《an》港口，情况可能比去年全球塞港时还严重，届时恐再度推升运价。

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